Los gobiernos del mundo han convenido en examinar más a fondo la iniciativa para un programa de US$5.000 millones de los Estados Unidos, supervisado por la OMI y financiado por el sector, que llevará a cabo una nueva Junta Internacional de Investigación y Desarrollo Marítimo (IMRB, por su sigla en inglés), para acelerar la introducción de tecnologías de emisión cero en el transporte marítimo. Los gobiernos también han planteado una serie de cuestiones legítimas que la OMI deberá abordar cuidadosamente.
Los gobiernos que asistieron al Comité de Protección del Medio Ambiente Marino (MEPC, por sus siglas en inglés) de la OMI, instancia en la que aportaron constructivamente a la propuesta del sector para crear la IMRB. Los temas importantes que fueron abordados se relacionan con la gobernanza y supervisión de la OMI, y con la necesidad de considerar las repercusiones económicas que tendría para los países contribuir de manera obligatoria con dos dólares a la investigación y desarrollo por tonelada de búnker, además de la necesidad de atender los intereses de los países menos adelantados (PMA) y los pequeños Estados insulares en desarrollo.
La industria está dispuesta a trabajar con los gobiernos para asegurar que la iniciativa se aplique prontamente, y que la IMRB esté funcionando para 2023. Según indicó la ICS, todo avance en materia tecnológica aumenta la certidumbre de las inversiones y reduce el costo futuro de la transición a los combustibles y tecnologías con nula emisión de carbono, para así acelerar la transición. El financiamiento sería de US$5.000 millones, generado por las contribuciones de la industria, para un período de 10 años. La IMRB creará certidumbre tecnológica y de inversión necesaria para estimular a innovadores, ingenieros, empresas de energía, astilleros, instituciones financieras y fabricantes de motores, para lograr la aceleración de I+D, necesaria para la descarbonización del transporte marítimo.
Para 2050, la OMI tiene como objetivo climático la aceleración inmediata de los combustibles y tecnologías sin carbono. La IMRB será fundamental para impulsar el progreso necesario para construir una industria con cero emisiones de carbono. La financiación necesaria solo puede proporcionarse dentro del marco normativo de la OMI.
El sector reconoce el carácter sin precedentes de su propuesta y las complejidades asociadas a ella, y trabajará para abordar esta cuestión de manera que los gobiernos puedan llevar adelante su oferta de US$5.000 millones de financiación para acelerar la investigación y el desarrollo, a fin de garantizar la innovación tecnológica necesaria para realizar la transición a la economía de cero emisiones de carbono en el plazo de 2050 de la OMI.
FUENTE: MUNDO MARITIMO (CL)