En 2020 Panamá registró la disminución anual más pronunciada de su historia en la venta de búnker, tras alcanzar 4.744.412 toneladas métricas ™ de combustible marino, comparadas con las 5.352.596 tm vendidas en 2019, lo que representó un 11,4% menos en ventas, informó Bunkerspot.

Esta caída se vio reflejada en una baja del 13,2% en el número de buques abastecidos, pasando de 7.634 en 2019 a 6.625 en 2020, según datos de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP). Sin embargo, el número medio mensual de buques bunker en funcionamiento en el 2020 fue de 34,6, superior a los 31,6 de 2019.

En 2019, el fueloil pesado (HFO) representó el 88,6% de todo el combustible marino vendido en Panamá. Con la introducción de la norma del 0,50% de azufre a principios de 2020, se esperaba que muchos armadores y operadores se pasaran al fueloil con muy bajo contenido de azufre (VLSFO), y que este nuevo combustible constituía alrededor de tres cuartas partes (76,5%) de los búnkeres comprados en Panamá el año pasado.

La venta de fuelóleo RMG 380 cSt (553.220 tm) representó el 11,7% de los combustibles vendidos en Panamá durante 2020, mientras que el gasoil marino (MGO) representó el 6% y el gasoil marino bajo en azufre (LSMGO) el 5,8%.

Cronológicamente, el 2020 comenzó fuerte con el total mensual de enero y febrero superando al 2019. Luego, en marzo, hubo un registro de 448.093 toneladas, 0,4% menos que en 2019. En abril las ventas de búnker aumentaron, pero en mayo hubo una disminución interanual de 6,7%, para que en junio, julio y agosto las ventas de búnker sufrieran una caída de 37,1%, 30,4% y 30% interanual respectivamente.

En septiembre se vendieron 409.905 tm menos que las vendidas después de los primeros tres trimestres de 2019, pasando a un octubre firme, se presentó un desplome de 19,2% y un 19,8% en noviembre y diciembre respectivamente.

FUENTE: MUNDO MARITIMO (CL)