Mayor demanda global hace subir arriendo de naves logísticas

El precio del arriendo de naves logísticas ha aumentado un 8,4% entre junio de 2021 y junio de 2022 a nivel global impulsado por el aumento de la demanda a raíz de la pandemia. Así se refleja en el informe Impacts elaborado por la consultora Savills, que indica que las limitaciones de suelo en las ciudades han mantenido las tasas de disponibilidad de naves prime por debajo del 3%.

Londres es la ciudad más cara, con rentas prime que alcanzan los 54 dólares por metro cuadrado, seguida de Hong Kong con 26 y Tokio con 22. Centrándose en Europa, el arriendo de naves logísticas ha aumentado un 6,7% de media, con la excepción de Praga, donde el precio se ha disparado un 35,8% debido a tasas de disponibilidad muy bajas y a su ubicación como centro de ‘nearshoring‘ para muchas empresas europeas.

En Estados Unidos, aunque el precio del arriendo logístico es en general más bajo, las rentas han crecido alrededor de un 20% en los principales mercados, como Los Ángeles, Norte de New Jersey, Inland Empire en Carolina del Sur, Baltimore, Filadelfia, Chicago, Dallas.

Rentas logísticas a nivel mundial

El coste del arriendo es sólo uno de los factores que los usuarios tienen en cuenta a la hora de decidir localizaciones, a lo que se suma el coste de la mano de obra, que ha aumentado un 6% en todo el mundo en el último año y el precio de la energía y de los carburantes, que ha subido un 39,4%.

El debilitamiento de la confianza por parte de los consumidores y el aumento de los costes energéticos y laborales aún no han repercutido en la demanda ni en las rentas, y dada la falta de oferta de calidad en muchos mercados, se estima que los precios seguirán aumentando en las mejores ubicaciones.

Demanda de naves logísticas continúa creciendo en Europa

Según el estudio de Jones Lang LaSalle, la demanda de naves industriales modernas en la zona Europa, Oriente Próximo y África (EMEA), se mantiene como consecuencia de la búsqueda de nuevas instalaciones de los operadores con el fin de optimizar sus redes de distribución. A pesar de todo estas estrategias de expansión de los inquilinos industriales apenas son significativas en el panorama actual de la actividad de los mercados inmobiliarios.

El aumento moderado en la demanda en el sector inmobiliario industrial, está condicionada por una tipología más amplia de clientes, como las empresas de comercio electrónico o del sector de las energías renovables y esta tendencia parece confirmarse que continuará así a lo largo del año, en Europa occidental.

Fuente Legal: MasContainer (CL)

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