Ecuador y República Dominicana suscribieron un Memorando de Entendimiento este 03 de noviembre, mediante el cual, se estableció un Grupo de Trabajo Conjunto para impulsar y promover los intercambios comerciales, las inversiones y el encadenamiento productivo de los dos países. Leer más
Mientras que el mercado de transporte de GNL spot se ha estrechado en el último mes, los precios de las acciones de transporte de GNL han tenido un rendimiento inferior al Baltic LNG Index. Leer más
Las tarifas de fletamento de naves graneleras para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao)- Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 45 de 2020 se situaron en los US$15.000 para los buques Handysize, representando un 139% de la tarifa de referencia del Baltic Dry index (BHSI) para el segmento y manteniendo el valor respecto a la semana 44. Para los buques Supramax la tarifa alcanzó los US$17.000, equivalente a un 158% del BSI y presentando una baja de US$2.000 respecto a la semana 44. En tanto, las tarifas para los buques Ultramax, marcó US$18.000, posicionándose un 168% respecto al índice de referencia BSI, disminuyendo US$2.000 desde la semana anterior.
En la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao)- Norte de Europa (Fig. B) las tarifas de fletamento de los buques Handysize se situaron en US$7.000, equivalente a un 65% de la tarifa de referencia del BHSI manteniendo el valor de la semana 44. Las naves Supramax alcanzaron tarifas de US$9.000, equivalente a un 84% del segmento de referencia del BSI, manteniendo el valor respecto a la semana anterior.
En cuanto a las tarifas spot de concentrados (cobre, zinc, plomo) para el embarque de 11.000 toneladas métricas hacia el Lejano Oriente (Fig. C), la estimación en Chile es de alrededor de US$30 (high) y desde Perú es de US$30 (low). Además, la estimación mínima para la tarifa spot para el embarque de 22.000 toneladas métricas en Chile es de US$30 (mid high) y de US$20 (high) desde Perú. La estimación para el embarque de 22.000 toneladas métricas desde Chile a dos puertos (Far East) con una recalada anterior es de alrededor de US$30 (high) y con una recalada desde Perú a dos puertos de US$30 (low).
FUENTE: MUNDO MARITIMO (CL)
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