Dalton Proaño fue nombrado como el nuevo gerente general de Astinave, quien fue recibido por el personal operativo y administrativo, además del presidente delegado del Directorio Empresarial del Ministerio de Defensa de Ecuador, Melvin Torres. Leer más
El 3 de mayo Brasil y Japón firmaron un memorando de intenciones que predice acciones conjuntas dirigidas a actividades de investigación y desarrollo para la recuperación de áreas degradadas brasileñas. Leer más
Representantes de siete países latinoamericanos se congregaron en Brasilia, Brasil, del 8 al 12 de abril, durante la Reunión y Taller del Grupo de Trabajo Regional de América Latina, en el marco del Proyecto de Asociaciones GloLitter. Leer más
En los últimos años, las líneas navieras han comenzado a depender cada vez más de los buques de su propiedad para ampliar sus flotas de portacontenedores, a expensas del fletamento. Leer más
La embarcación Kota Peony, perteneciente a la prestigiosa línea naviera Pacific International Lines (PIL), arribó al Terminal Portuario de Guayaquil (TPG). Leer más
En el 2023 los países de la Comunidad Andina (Perú, Bolivia, Colombia y Ecuador) exportaron al mundo $ 153.451 millones y su principal destino fue China, país con el que Perú y Ecuador ya tienen acuerdos comerciales. El de Perú entró en vigencia el 1 de marzo del 2010, mientras que con Ecuador rige desde el 1 de mayo del 2024. Leer más
Ecuador oficializó el registro de las firmas electrónicas para los certificados de exportación de sus productos acuícolas y pesqueros a la Unión Europea. Leer más
La industria de flores no solo genera trabajo en Ecuador, sino también en Estados Unidos para los ecuatorianos. Ese es el caso de Miriam Sánchez, oriunda de Ibarra, y Gloria Padilla, de Quito, dos compatriotas que están radicadas en ese país y que han encontrado un sustento en este campo. Leer más
El fabricante chino de carros Chery tiene el objetivo de exportar más de 6.000 vehículos a Ecuador en total. Leer más
La industria marítima se enfrenta cada vez más a la necesidad de abordar los riesgos ambientales, sociales y de gobernanza (ESG, por sus siglas en inglés) asociados con la selección de astilleros para la reparación o el reciclaje de buques. En un contexto en el cual se han expuesto condiciones deficientes de salud y seguridad, violaciones de derechos laborales y daños ambientales alrededor del mundo, la atención pública hacia las normativas medioambientales y las condiciones laborales en estos lugares aumentó significativamente. Leer más